Картридж турбины

 

Турбокомпрессор – механизм достаточно сложный. Работая на повышение мощности двигателя через увеличение давления в системе спуска, он использует кинетический потенциал выхлопных газов. В результате при использовании технологии турбонаддува силовые показатели четырехцилиндрового мотора приближаются к мощностным возможностям шестицилиндрового двигателя.

 

Что такое картридж турбины?

 

Центральный узел турбонагнетателя - картридж турбины. Устройство картриджа турбины: ротор (вал с компрессорным колесом) плюс корпус подшипников, радиальный гидроподшипник, маслоотражательные щит и пластина, подвижная опора, упорный подшипник, кольца уплотнительные.  Этот узел считается турбинным компрессором без холодной и горячей улиток и регулирующего клапана.

В процессе работы компрессора температура газового потока выхлопа, вращающего крыльчатку турбины на 100 ÷ 150 тысячах об/мин, достигает сотен градусов. Многие детали, узлы со временем не выдерживают такого экстремального температурного режима, частично разрушаясь или окончательно выходя из строя. Не исключение и картридж. Кроме того может закончиться и его рабочий ресурс.

 

Обслуживание картриджа турбины

 

В процессе ремонта турбонагнетателя после отбраковки, освобождения деталей и узлов от специфических загрязнений обслуживание картриджа турбины и его восстановление не имеют смысла. Наилучшее решение - осуществить самый простой способ приведения турбины в порядок: заменить картридж. В результате получится фактически новый турбоагрегат. От поврежденной турбины при таком методе ремонта останутся лишь клапан, алюминиевая, чугунная улитки (корпуса) и крепеж. Приобретение турбокомпрессора, недавно сошедшего с заводского конвейера, с последующим его монтажом обойдется существенно дороже, ведь суммарная стоимость покупки и замены картриджа значительно ниже.

 

Кому можно доверить монтаж важнейшего узла турбокомпрессора - картриджа?

 

Для выяснения причины сбоев в работе турбины без диагностики не обойтись. После того, как выяснена первопричина, турбоагрегат следует демонтировать при помощи специального оборудования, провести его разборку. Поменять картридж самостоятельно достаточно хлопотно даже при наличии определенных навыков. Для осуществления этих достаточно скрупулезных операций требуется профессиональное мастерство.

Теперь становится ясно, зачем нужно и целесообразно обратиться к профессионалам сервисного центра технической поддержки.

В таком специализированном центре всегда предлагается большой выбор различных деталей и узлов турбины от известных производителей. Это в полной мере касается и сбалансированных в заводских условиях картриджей для разных моделей турбин. Специалисты СТО имеют солидный опыт благодаря ежедневному выполнению ремонтных работ по восстановлению работоспособности турбин с использованием специального оборудования.

 

Мастера специализированного центра технической поддержки планомерно осуществят:

 

  • скрупулезную диагностику турбокомпрессора;
  • его демонтаж;
  • отсоединение рычага вейстгейта, компрессорных патрубков всасывания и нагнетания, маслопровода, водяного охлаждения, маслоотвода;
  • снятие корпусов компрессора и турбины, в том числе и корпуса подшипников при помощи пружинных щипцов;
  • подбор нового картриджа, подходящего по всем своим параметрам для замены. Узел должен сопровождаться прономерованным техническим паспортом, в котором указаны результаты заводских тестов;
  • замену вышедшего из строя картриджа турбины на абсолютно новый узел с последующей его балансировкой. Это выполняется при отсутствии видимых повреждений на крыльчатке;
  • общую сборку турбокомпрессора;
  • тщательную проверку собранного воедино турбоагрегата.

 

Осуществляя замену картриджа в сервисном центре, заказчик фактически получает для дальнейшей эксплуатации обновленный турбонагнетатель с доведением всех характеристик до заводских нормативов, годовой гарантией без ограничения пробега авто. При этом наблюдается значительная экономия средств, достигающая порой двух третей стоимости нового, еще ни разу неиспользованного турбоагрегата. Высококвалифицированным специалистам специализированного центра под силу качественно осуществить замену картриджа в течение одного рабочего дня. Эта процедура осуществляется по разумной цене.

 

Случайные статьи
Маслоотражательная пластина
Прокладка турбины
Программное отключение (удаление) сажевого фильтра DPF
Картридж турбины
Идентификация турбокомпрессора