Сопловой аппарат турбины

 

На сегодня установка автомобильной турбины является самым эффективным способом повышения мощности двигателя без ускорения вращения коленвала и увеличения объема цилиндров. Это становится возможным за счет использования потенциала отработанной газовой смеси. В результате наблюдается рост коэффициента полезного действия и существенное увеличение мощности мотора.

Составные части комплекса турбонаддува: выпускная улитка, ротор, компрессорные колесо и улитка, упорный подшипник, втулки, уплотнительные кольца, маслоотражающие пластина и щит, стопор, сервопривод электронный, подвижная опора, вакуумный клапан, прокладки, сопловый аппарат и т.п.

 

Зачем нужен и что такое сопловый аппарат турбины?

 

Сопловый аппарат, который еще называют геометрией турбокомпрессора, представляет собой механизм, предназначенный для регулирования потока отработанной газовой смеси, поступающей из движка на крыльчатку улитки выпуска.

 

Каково устройство соплового аппарата турбины?

 

Сопловый аппарат, выполненный в виде дискообразной площадки, оснащен направляющими лопатками. Узел размещается в зоне выхлопного коллектора так, чтобы его лопатки располагались вокруг колеса. Выходящая из коллектора отработанная газовая смесь пропускается ими в нужном направлении и в требуемом количестве.

 

Различают такие виды геометрии:

 

  • неизменяемый;
  • изменяемый.

 

Первый вид геометрии отличается высокой надежностью.

 

Главное достоинство второго вида геометрии - высокоэффективная работа системы управления наддувом. Сопловый аппарат срабатывает при снижении оборотов мотора. При этом наблюдается сужение лопаток геометрии, вызывающее увеличение скорости движения выхлопных газов при неизменном объеме поступающего воздуха. В итоге, давление наддува увеличивается, вращение турбины ускоряется при использовании того же количества отработанных газов. Сегодня этот вид соплового аппарата установлен в турбинах фактически всех современных автомашин.

 

Обслуживание корпуса турбины

 

При соблюдении всех правил эксплуатации ресурс любого турбокомпрессора, как показывает практика, не меньше ресурса мотора. А при выполнении рекомендаций опытных специалистов может и превысить его. Одной из причин снижения срока службы турбины является неправильная эксплуатация агрегата, заключающаяся в плохом уходе и за ней, и за двигателем. Примером может служить несоблюдение уровня масла и т.п.

 

Причиной нарушения сбалансированности системы, выхода турбонагнетателя из строя может стать и неисправность геометрии.

Сопловый аппарат подобно любой другой составляющей турбокомпрессора подвержен естественному износу. Кроме того, повреждения узла могут возникнуть по причине механического воздействия со стороны инородных предметов, например, мелких камешков. Нарушение целостности механизма может быть также следствием поломки турбинной крыльчатки. Возможно также заклинивание механизма. Оно может произойти в результате поломки вакуумного или электрического привода изменяемого вида геометрии.

Размещенный в максимально горячей, выполненной из чугуна части турбонагнетателя, сопловой аппарат постоянно испытывает на себе негативное воздействие высоких температур. Так, может произойти обгорание или того хуже разрушение механизма геометрии. В результате скопления на лопатках грязи (масло, сажа, нагар), нарушается их подвижность вплоть до заклинивания. Низкое качество горючего также способствует засорению регулирующего механизма.

В этом случае необходимо осуществить обслуживание соплового аппарата турбины, заключающееся в разборке узла, шлифовке поверхности, чистке лопаток от нагара. Если механизм поврежден настолько, что не в состоянии выполнять свои функции в полной мере, его нужно заменить.

 

Кому можно доверить ремонт турбины, чистку или замену соплового аппарата?

 

Чтобы окончательно удостовериться в неисправности соплового аппарата, нужно проверить, чтобы при отсоединении вакуумной трубки от пневмоклапана шток уходил вниз, а при возвращении ее в первоначальное положение плавно поднимался. Если последнее не происходит, нужно чистить или менять сопловый аппарат.

Чтобы привести в порядок геометрию турбины, ее надо демонтировать. Чистка или замена соплового аппарата своими силами - процедура рискованная. Это объясняется, как правило, отсутствием у автолюбителя соответствующих теоретических знаний, опыта, а также специального оборудования.

Теперь ясно, почему и зачем не нужно игнорировать услуги специалистов сервисного центра технической поддержки.

На станции технического обслуживания всегда имеется огромный выбор комплектующих для турбокомпрессоров разных брендов. Это касается и сопловых аппаратов. Многолетний опыт мастеров сервисного центра позволяет отремонтировать неисправный турбоагрегат или произвести его замену с использованием самого современного оборудования качественно и в оговоренный срок.

 

Перечень операций по восстановлению работоспособности турбокомпрессора:

 

  • диагностирование;
  • демонтаж;
  • разборка;
  • чистка составляющих турбонаддува;
  • чистка соплового аппарата или подбор и установка новой геометрии, подходящей для замены по всем характеристикам;
  • сборка турбоагрегата;
  • стендовое тестирование.

Доверив специалистам сервисного центра чистку и замену соплового аппарата турбины, заказчик получает практически новый турбокомпрессор, характеристики которого соответствуют заводским нормам. Обратиться на станцию техобслуживания выгодно: умеренность стоимости ремонтных работ позволяет сохранить денежные средства, ведь при покупке новой турбины расходы будут раза в три больше. Мастерам сервисного центра под силу качественно осуществить чистку/замену геометрии турбонагнетателя в течение рабочего дня.

 

Случайные статьи
Ремнабор турбины
Гайка турбины
Прокладка турбины
Стопорное кольцо турбины
Маслоотражательная пластина